Министр комплексных экологических преобразований Франции Николя Юло раскрыл подробности климатического плана правительства, направленного на улучшение состояния окружающей среды и борьбу с глобальным потеплением. В интервью Libération он рассказал о четырех основных мерах, которые должны помочь французам быстрее адаптироваться к современным экологическим стандартам. Поскольку замена старых технологий на более новые, как правило, упирается в деньги, правительство решило оказать гражданам финансовую поддержку и уже назвало некоторые цифры.

Первый пункт касается автомобилей. Тем, кто выразит желание заменить старое авто на машину с низким уровнем выбросов в атмосферу, будет выплачиваться специальная премия от 500 до 1000 евро. Причем, этот бонус с будущего года не зависит от уровня дохода автовладельца. Единственный критерий – старый автомобиль должен быть с бензиновым или дизельным двигателем, произведенным до 1997 или до 2001 года соответственно. «Для не облагаемых налогом домашних хозяйств (то есть с ограниченными ресурсами – прим. редакции) эта премия удваивается до 2000 евро и будет применяться к дизельным транспортным средствам до 2006 года выпуска, — пояснил Николя Юло. — Для тех, кто выберет электромобиль премия составит 2500 евро и будет добавлена к бонусу в 6000 евро».

В качестве примера министр привел не облагаемую налогом семью, которая хочет заменить Clio 1991 года на Clio 3 2006 года выпуска стоимостью 3500 евро. Получается, что премия 2000 евро – это более половины стоимости автомобиля. «Я уверен, это мера принесет плоды. Премия за конверсию, к которой будут иметь доступ приблизительно 3 млн. владельцев старых авто, адресована всем французам, но будет скорректирована в соответствии с потребностями в ресурсах. Мы упростили помощь тем, кто находится в сложных ситуациях, потому что они часто не имеют доступа к центру городов из-за чрезмерно «грязных транспортных средств» во время пиков загрязнения», — отметил месье Юло. (во Франции, как и в большинстве стран Евросоюза, в центр города запрещён въезд на автомобилях с высоким уровнем выхлопа — редакция) По его оценке, в 2018 году новшество затронет 100 тыс. машин.

Следующий момент касается государственной помощи в оплате отопления. На нее могут рассчитывать 4 млн. домохозяйств с годовыми доходами менее 7500 евро на одного человека или 16100 евро для пары с двумя детьми. Прежде чем эта новинка распространится на всю Францию, ее протестируют в четырех департаментах. Кроме того, деньги теперь будут приходить автоматически – в среднем 150 евро в год. В 2019 году эта цифра увеличится до 200 евро.

Третья мера касается налогового кредита для тех, кто проводит у себя дома теплоизоляционные работы. Сейчас человек, который модернизировал свое жилье, получает 30% затраченных средств лишь через несколько месяцев, поскольку налоги за прошедший год выплачиваются в следующем. «Для домохозяйств с низкими доходами это настоящий тормоз. У них часто нет средств для финансирования работ. Поэтому я предложил, чтобы с 2019 года налоговый кредит был переведен в бонус, выплачиваемый сразу по завершении работ», — рассказал Николя Юло.

Ну и, наконец, четвертая позиция, заявленная министром, касается помощи в замене котлов, работающих на мазуте, на возобновляемые источники энергии. Для семей со скромными средствами она может составить до 3000 евро, но точная сумма пока не определена.

Le Figaro откликнулась на эту публикацию и побеседовала с основателем сайта Primesenergie.fr Николя Муленом. Сайт занимается сопровождением энергосберегающих работ и располагает исчерпывающей информацией на эту тему. Так, по словам месье Мулена, 72% французов, организующих у себя дома теплоизоляционные работы, забывают о налоговом кредите и упускают возможность вернуть часть денег. Инициатива правительства поможет привлечь внимание к этому вопросу, полагает он. Николя Мулен задается вопросом, сколько же может составить помощь при замене котла. Возможно, она окажется меньше, чем та, что получают в рамках налогового кредита, считает основатель Primesenergie.fr. Ведь выплачивать ее будет не государство, а энергопроизводящие компании.

Галина Кириллович